SCARAPA

Honda Accord Concept

Embora tenho sido apresentado ainda como carro conceito, o cupê da linha Accord está claramente na versão definitiva e estabelece algumas indicações de como será também a próxima geração do sedã, a oitava. Capô longo, faróis profundamente incrustados nos pára-lamas, linha do teto mostrando alguma semelhança com o Nissan 350Z, coluna C de dimensões reduzidas e traseira tão elegante quanto esportiva marcam a competência dos desenhistas japoneses que não param de se superar.

O espaçoso cupê para 5 passageiros é esperado para o segundo semestre deste ano, devendo representar 9% das vendas totais do Accord, considerado um carro médio aqui nos EUA (no Brasil é enquadrado em categoria superior, de médio-grande). A exemplo do que tem acontecido frequentemente e com quase todos fabricantes, o novo motor V6 será mais econômico e terá índice menor de emissões de poluentes.

A Honda não antecipou as especificações do motor, porém admitiu ter aprofundado a sua tecnologia VCM (Gerenciamento Variável de Cilindros, da sigla em inglês). A marca japonesa apresenta índices de economia de combustível melhores do que a média dos automóveis vendidos nos EUA, dentro do programa americano que estabelece padrões a serem cumpridos.

A Honda também trabalhou na evolução da estrutura frontal de absorção de choques. A empresa afirma que fez progressos no sentido de compatibilizar as diferenças de altura entre veículos em circulação para atingir padrões mais elevados de segurança passiva.